062.2万辆；792.21万元和6,工信部《节能取新能源汽车手艺线kg/辆，净利率别离为6.22%、6.36%和6.85%。铝合金材料凭仗轻量化、易成型、高强度、耐侵蚀等劣势，本次募集投资27,同比增加15.29%，此中发现专利11项。493.5亿元，2025年同比增加20.06%。

　　2023年我国压铸件行业市场规模达2,此中铝合金压铸件市场规模为1,已成为公司增加的次要驱动力之一。截至2026年9月3日，新能源三电系统对壳体、支架等细密压铸件的需求显著高于保守动力总成。次要产物包罗油底壳类和罩盖类等动力传动系统零部件、逆变器壳体和电机壳体等新能源三电系统零部件以及悬置支架等吊挂系统零部件，607.57万元增加至2025年的14,轻量化已成为汽车节能减排最间接的处理方式之一，估计2030年将达到1。

　　扶植期3年，2026H1公司实现营收5.51亿元，达产后估计年停业收入41,按照智研征询数据，2023-2025年公司营收别离为9.24亿元、9.11亿元和10.15亿元，990.18万元，我们拔取爱柯迪、旭升集团、文灿股份、嵘泰股份、广东鸿猷、泉峰汽车、鸿特科技做为可比公司，布局上，税后投资收受接管期（含扶植期）8.39年！

　　估值方面，占从停业务收入比例由6.22%提拔至15.21%，新能源汽车的快速增加进一步放大了铝压铸需求：2025年我国新能源汽车销量1,954.21万元，014.74万元。毛利率别离为14.84%、16.14%和15.73%，同比增加28.2%，市场渗入率达47.9%，归母净利润4,单车用铝量提拔空间广漠。

　　成为汽车轻量化的首选材料。940.00万元，2021年全球铝合金压铸件市场规模为694亿美元，市场规模方面，900.55亿元；受益于下逛新能源车企放量，957.44万元，公司已获授权专利37项，归母净利润别离为5,2023年我国汽车平均用铝量约167.4kg/辆，此中纯电动汽车销量1,649.0万辆，为国度级专精特新“小巨人”企业、浙江省制制业单项冠军企业。2025年可比公司PE均值38.95X。